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江西省能源研究會

新能源和雙碳政策簡報(04.01-04.07)

來源:原創    更新時間:2024-04-08    瀏覽:3670
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國家政策及要聞


01

國家發改委《增量配電業務配電區域劃分實施辦法》(4月2日)

在一個配電區域內,只能有一家企業擁有該配電網運營權,按照有關規定履行電力社會普遍服務、保底供電服務和無歧視提供配電服務義務,退出配電業務時履行配電網運營權移交義務,配電網運營權移交前應繼續履行相關義務。
配電區域應按照行政區域或開發區、工業園區等總體規劃確定的地理范圍劃分,具有清晰的邊界,盡量保持配電區域的完整性及連續性,避免出現重復建設、交叉供電等情形,影響普遍服務和保底供電服務的落實。
鼓勵以滿足可再生能源就近消納為主要目標的增量配電業務,支持依據其可再生能源供電范圍、電力負荷等情況劃分配電區域。不得依托燃煤自備電廠建設增量配電網,防止以規避社會責任為代價打造成本優勢。




地方政策及要聞


01

江蘇省科學技術廳、江蘇省財政廳《2024年度省碳達峰碳中和科技創新專項資金項目指南》(3月22日)

針對“新能源+”和能源新技術等源頭減碳路徑,圍繞綠氫、儲能等重點領域開展關鍵技術攻關。其中包含,新一代長時儲能關鍵技術。研究內容:針對源網荷儲對安全高效、低成本、長時間儲能需求,開展液流電池、高溫熔鹽儲熱、地下空間壓縮空氣儲能等 關鍵技術攻關。


02
重慶經信委《重慶市虛擬電廠建設管理實施方案(征求意見稿)》(3月26日)

重慶市虛擬電廠建設管理工作按照“總體設計、分步實施、試點推進”的原則,結合重慶實際發展需求,堅持市場驅動,構建虛擬電廠市場化運營管理機制,建設重慶市虛擬電廠運營服務平臺,聚合分布式電源、用戶側儲能、可調節負荷等資源,打造虛擬電廠示范工程。通過市場機制引導,提高電力資源優化配置能力和系統運行效率,有效提升需求側資源的聚合及響應能力。按照“先試點、再推廣”的原則,選取典型行業、典型資源和典型園區(區縣),開展充換電設施、凍庫、鐵塔基站、用戶側儲能(光伏)和樓宇空調等領域試點建設虛擬電廠。


03
上海市應對氣候變化及節能減排工作領導小組辦公室《上海市2024年碳達峰碳中和及節能減排重點工作安排》(3月26日)
深入推進工業領域碳達峰:組織實施《上海市瞄準新賽道促進綠色低碳產業發展行動方案(2022-2025 年)》,加快布局和培育綠色低碳新賽道產業發展,推動新型儲能、氫能、再制造產業高質量發展。加快推進能源綠色低碳轉型:推進新型電力系統建設。穩步提升需求側尖峰負荷響應能力,推進電動汽車智能充放電、風光配儲和氫基能源示范。

04
上海市發改委《關于大工業用電實行深谷電價有關事項的通知》(3月27日)

上海市大工業用電價格的用戶在春節、“五一”勞動節、國慶節法定節假日期間0:00-6:00及22:00-24:00時段用電價格調整為深谷電價。深谷電價在平段電價基礎上下浮80%。


05

湖北省發改委《完善工商業分時電價機制有關事項的通知》(3月27日)

重新劃分分時時段。變更低谷時段。依據凈負荷曲線,保持現在0:00-6:00的6個小時低谷時段不變,同時將12:00-14:00的2小時由高峰時段調整為低谷時段。優化高(尖)峰時段。根據負荷晚高峰特點,相應設置高峰時段,尖峰時段依據不同季節特點設置,考慮夏季尖峰略晚,設為20:00-22:00,其余季節設為18:00-20:00。

保持范圍價差穩定。保持執行范圍不變。即用電容量在100千伏安及以上的工商業用戶用電執行分時電價,電氣化鐵路牽引用電、商業用電和機關、部隊等非居民照明用電除外,保證政策連續性。保持分時浮動比例不變。平常月份尖峰、高峰、平時、低谷時段電價比為1.8:1.49:1:0.48。用電高峰月份(夏季7、8月,冬季12、1月),尖峰浮動比例為2,低谷浮動比例為0.45。


06

浙江省杭州市發展和改革委員會《杭州市碳達峰試點實施方案(征求意見稿)》(3月27日)

引導可再生能源項目配套儲能,新增并網的風電和集中式光伏按照不低于裝機容量10%配置儲能,合理布局電網側儲能,推動用戶側儲能發展,開展水系電池、液流電池、氫儲能新型儲能技術示范,加快推進建德烏龍山、桐廬白云源等抽蓄項目建設。推動堅強智慧電網建設,加快可再生電力送出通道建設,推動農村配電網和配電系統升級。


07

山東青島市人民政府《數字青島2024年行動方案》(3月29日)

加快新型電力體系建設,深化營配調系統集成貫通,探索“5G+電網”“能源大數據平臺”等數字能源應用。加快新型儲能等能源設施建設,提升能源梯級利用水平。加快打造高質量充電基礎設施服務體系,力爭電動汽車充電樁達8.4萬個。


08
貴州省能源局《關于公開征求<貴州省新型儲能項目管理暫行辦法(修訂版征求意見稿)>意見建議的函》(4月3日)

建立“新能源+儲能”機制,對集中式風電、光伏發電項目暫按不低于裝機容量10%的比例(時長2小時)配置儲能電站。配置儲能電站可由企業自建、共建或租賃。

新型儲能項目實行備案管理。對于運行調試方面,新型儲能項目以市場化方式為主,優化調度運行;不具備獨立條件的電源側新型儲能項目,可與所屬電源作為一個整體參與調度;對于暫未參與市場的新型儲能項目,電力調度機構應建立科學調度機制,提升項目利用水平。

電網側、電源側新型儲能項目投運后,可向風電、光伏發電項目提供租賃服務。鼓勵新能源企業與儲能企業簽訂協議,由新能源企業支付儲能租賃費用,儲能企業按容量提供服務,采取雙方協商等方式形成租賃價格,鼓勵簽訂3~5年及5年以上中長期協議。

電網側新型儲能,省級能源主管部門按年度編制發展方案,發布建設規模容量。項目原則上布局在負荷中心、電網調節能力較弱及新能源消納受限等區域,重點建設功率不低于50MW/100MWh的項目。


09

國家發展改革委等六部門《關于支持內蒙古綠色低碳高質量發展若干政策措施的通知》(4月3日)

創新能源綠色低碳發展體制機制。支持內蒙古因地制宜探索有利于新能源高水平開發利用的差別化政策。支持煤電企業和新能源企業實質性聯營,落實煤電容量電價機制相關要求,促進煤電企業可持續健康發展。創新可再生能源高比例消納利用模式,有序推進高耗能企業綠電替代。支持內蒙古開展綠色電力交易試點,適時將內蒙古電力交易中心納入國家綠色電力證書交易平臺。推動完善內蒙古地區電力市場建設,以市場化方式促進新能源的健康發展和高效消納。





國際動態


01
美國能源部與美國電力研究院(EPRI)發起合作倡議,支持全國電動汽車充電基礎設施加速發展(4月1日)

美國能源部與美國電力研究院(EPRI)正在領導一項新的、為期三年的計劃——EVs2Scale2030?,將與包括亞馬遜和領先的電力公司在內的500多個利益相關者合作,為電網做好準備,以支持電動汽車充電基礎設施的加速發展。該計劃包括電力公司、車隊運營商、汽車和卡車制造商以及充電服務提供商,與聯邦機構和國家實驗室、愛迪生電氣研究所、美國公共電力協會、全國農村電力合作協會和運輸電氣化聯盟協調合作。


02

可再生能源合作助力打造 “綠色非洲”藍圖(4月2日)

近日,國際能源署相關報告表示,非洲擁有豐富的可再生能源資源,太陽能、風能和水能儲量分別占全球的40%、32%和12%,可再生能源發展潛力巨大。當前,非洲正積極推進可再生能源項目建設。2023年舉行的阿布扎比可持續發展周活動上,與會者共同發布了非洲可再生能源產業發展倡議,認為非洲可再生能源稟賦優越、發展潛力巨大。預計到2050年,非洲太陽能光伏裝機量將增長至650吉瓦。非洲可再生能源轉型將釋放1.2太瓦的可再生能源潛力,帶來1400萬個新工作崗位,并拉動地區生產總值增長約6.4%。倡議呼吁加強金融、技術和社會經濟投資,大規模提升非洲可再生能源轉型和發展能力。

03
墨西哥加快發展電動汽車產業(4月3日)
近日,比亞迪、江淮汽車、沃爾沃等汽車企業與墨西哥新能源交通運營商VEMO、充電平臺Evergo等企業共同成立了墨西哥電動汽車協會,以加快推廣電動汽車。該協會的目標是在2030年底前實現墨西哥電動汽車在新車銷量中的占比達50%。近年來,墨西哥電動汽車產業取得快速發展。2023年,墨西哥電動汽車產量超過10萬輛,同比增長37%;全年市場銷售量突破1.4萬輛,同比增長149.4%,在整個墨西哥汽車銷售市場中的占比達19%。

04
DTE電力公司計劃部署一個電池儲能系統取代密歇根州的一座燃煤發電廠(4月3日)
據外媒報道,密歇根州公共服務委員會(MPSC)日前批準了DTE電力公司的一項投標,該公司計劃部署一個電池儲能系統取代密歇根州的一座燃煤發電廠。DTE電力公司位于韋恩縣的Trenton Channel燃煤發電廠已經退役,密歇根州公共服務委員會(MPSC)已以授權該公司拆除這座發電廠的兩個煙囪,并在其原址部署一個220MW/800MWh鋰離子電池儲能系統。密歇根州公共服務委員會(MPSC)表示,這個儲能項目將耗資4.6億美元,這將是該州實現其雄心勃勃儲能部署目標的重要一步。




觀  點


01
中電聯劉永東:深刻把握能源轉型規律 為新型儲能從具備價值到實現價格創造條件(3月27日)
發展儲能技術和產業,不僅是破解新能源并網、新能源與電動汽車等新興產業融合發展難題的鑰匙,也是促進多能互補、強化電力系統安全的核心要素,有利于推動可再生能源的規?;_發應用。

02
《儲能產業研究白皮書2024》前言發布(4月1日)
2023年,世界依然處于糾結之中。當下的種種不確定如同浮云蔽日,加劇了人們對未來的擔憂。在全球經濟下行的大趨勢下,各行業的境況大多明昧不定,如同三山半落在青天外。唯有儲能行業這邊風景獨好,就像是長江江心的白鷺洲,不僅有白鷺翩翩起舞,同時中分二水,承繼過往,通向未來。

供稿:緯景儲能政策研究院

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